La vanne à membrane pneumatique est une forme particulière de vanne d'arrêt apparue dans les années 20 du 20ème siècle. Ses parties d'ouverture et de fermeture sont un diaphragme en matériau souple, qui sépare la cavité du corps de soupape de la cavité interne du couvercle de soupape et des composants d'entraînement, on l'appelle donc soupape à membrane pneumatique. La caractéristique la plus importante de la vanne à membrane pneumatique est que le diaphragme sépare la chambre de vanne inférieure de la cavité supérieure du capot, de sorte que la tige de vanne, le disque et les autres pièces situées au-dessus du diaphragme ne sont pas corrodés par le fluide, éliminant ainsi la structure d'étanchéité de la garniture, et ne produira pas de fuite moyenne.
