L'actionneur et le mécanisme de réglage de l'actionneur pneumatique en acier inoxydable forment un tout unifié. Ses actionneurs comprennent le type à membrane, le type à piston, le type à fourche et le type à crémaillère et pignon. Le type à piston a une longue course et convient aux occasions nécessitant une poussée plus importante ; tandis que le type à membrane a une course plus petite et ne peut entraîner que directement la tige de valve. L'actionneur pneumatique de type fourche a les caractéristiques d'un couple important, d'un petit espace et la courbe de couple est plus conforme à la courbe de couple de la vanne, mais elle n'est pas très belle ; il est souvent utilisé sur les vannes à couple élevé. Les actionneurs pneumatiques à crémaillère présentent les avantages d'une structure simple, d'une action fluide et fiable, ainsi que de sécurité et antidéflagrants. Ils sont largement utilisés dans les centrales électriques, les industries chimiques, le raffinage du pétrole et d'autres processus de production exigeant des exigences de sécurité élevées.
Les conditions de travail
1. Médias utilisés : air comprimé, gaz et huile non corrosifs ;
2. Plage de pression : double effet 2 à 8 bar, simple effet 2 à 8 bar
3. Température de fonctionnement : type standard (utilisant un joint torique en caoutchouc nitrile) -20 degré -+80 type à basse température ;
(Utilisez un joint torique en caoutchouc de silicone) Type haute température -40 degrés -+80 degrés ;
(Utilisez un joint torique en caoutchouc fluoré) -20 degré -+150 degré
4. Ajustement de course : Il y a une gamme réglable de ±4 degrés à la position de 90 degrés ;
5. Lubrification : Dans des conditions normales de travail, aucun lubrifiant ne doit être ajouté ;
6. Installation : convient pour une installation intérieure ou extérieure ;
7. Pression de fonctionnement maximale : la pression de l'air d'entrée ne dépasse pas 10 bars.