La vanne d'arrêt électrique refroidit après la fermeture, provoquant le rétrécissement des pièces de la vanne. L'opérateur doit le refermer à un moment approprié pour ne laisser aucun espace sur la surface d'étanchéité. Sinon, le fluide s'écoule à grande vitesse à travers l'espace et peut facilement éroder la surface d'étanchéité.
Pendant le fonctionnement, s'il s'avère que l'opération est trop pénible, la raison doit être analysée. Si l'emballage est trop serré, il peut être desserré de manière appropriée. Si la tige de valve est inclinée, le personnel doit être informé à temps pour la réparation. Lorsque certaines vannes d'arrêt sont à l'état fermé, les pièces de fermeture sont chauffées et se dilatent, ce qui rend leur ouverture difficile. Vous pouvez desserrer le filetage du couvercle de soupape d'un demi-tour à un tour pour éliminer la contrainte sur la tige de soupape, puis tourner le volant.
Pour les vannes d'arrêt normalement ouvertes, il peut y avoir de la saleté sur la surface d'étanchéité. Lors de la fermeture, nettoyez la saleté puis fermez-la hermétiquement. Lorsque le pipeline est utilisé pour la première fois, il y a beaucoup de saletés à l’intérieur. Vous pouvez ouvrir légèrement la vanne d'arrêt, utiliser le débit à grande vitesse du fluide pour éliminer la saleté, puis la fermer doucement (ne la fermez pas rapidement et ne la claquez pas pour éviter que les impuretés résiduelles ne pincent la surface d'étanchéité). ), rallumez-le, répétez cette opération plusieurs fois, rincez la saleté, puis remettez-le en fonctionnement normal.