Les vannes papillon pneumatiques HEYUE sont des composants essentiels du contrôle de débit industriel moderne, offrant un actionnement rapide et une fermeture ou une régulation fiable des fluides. Leur classification est principalement basée sur la conception, le type de connexion, l'emplacement et la fonction, permettant une sélection précise pour diverses applications.
1. Par connexion au système de tuyauterie :
Type de plaquette :La conception la plus courante. La vanne est positionnée entre deux brides de tuyau et fixée par de longs boulons. Il est compact et rentable-mais ne convient pas à l'isolation de systèmes nécessitant un-service de fin de ligne-.
Type de cosse :Comporte des pattes filetées (oreilles) sur le corps de la vanne. Les boulons traversent les brides du tuyau jusqu'à ces pattes, permettant à la vanne d'être installée et retirée sans perturber l'ensemble du pipeline. Cette conception prend en charge le service de-fin de ligne-et est plus facile à maintenir.
2. Par conception de siège et performances d’étanchéité :
Assise résiliente (assise douce) :Le disque scelle contre un siège souple fait de matériaux comme l'EPDM, le nitrile (NBR) ou le Viton (FKM). Cela offre une excellente fermeture étanche aux bulles--, ce qui le rend idéal pour l'eau, l'air et d'autres fluides où l'absence de fuite est critique.
Assise en métal :Le disque et le siège sont faits de métaux comme l’acier inoxydable. Ces vannes sont conçues pour des conditions de service extrêmes impliquant des températures élevées (au-dessus de 400 degrés/750 degrés F) ou des milieux abrasifs/corrosifs, bien qu'elles puissent permettre des fuites minimes.
3. Par conception de disque de vanne et caractéristiques de débit :
Concentrique (décalage zéro) :La tige passe directement par la ligne médiane du disque. Cette conception simple est courante dans les vannes à siège élastique-à usage général-.
Double décalage (double excentrique) :La tige est décalée par rapport à l'axe central du disque et à l'axe central du siège de soupape. Cela réduit l'usure du siège en minimisant la friction pendant les premiers 90 degrés d'ouverture/fermeture. Il est souvent utilisé dans des applications-hautes performances.
Triple décalage (Triple excentrique) :La tige a un troisième décalage -une géométrie conique inclinée des surfaces d'assise. Cette conception garantit une fermeture sans friction et à couple-et est exclusivement utilisée avec des sièges métalliques pour les services-à haute température les plus exigeants.
4. Par fonction d'actionneur pneumatique :
Double-effet :Utilise de l'air comprimé pour ouvrir et fermer la vanne. Il fournit un couple élevé et est-à sécurité intégrée en dernière position en cas de perte d'alimentation en air.
Printemps-Retour (simple-effet) :Utilise de l'air pour ouvrir (ou fermer) et un ressort pour ramener automatiquement la vanne dans sa position de sécurité-(ouverte ou fermée) en cas de panne de courant ou d'air, une fonctionnalité essentielle pour les systèmes de sécurité.
Cette classification spécifique garantit que les ingénieurs peuvent sélectionner la vanne papillon pneumatique optimale-qu'il s'agisse d'une vanne de type plaquette-avec un siège résilient pour le traitement de l'eau ou d'une vanne papillon à triple-décalage, à siège métallique-pour un système d'échappement à haute-température.
La vanne papillon au fluor à revêtement pneumatique, la vanne papillon au fluor à revêtement anti-corrosion adopte deux pièces de combinaison de corps de vanne, l'intégration du siège de vanne et de la doublure du corps de vanne, le travail de la vanne, uniquement le siège de vanne entièrement en plastique et la plaque papillon doublée de plastique et le contact moyen, le produit peut résister "sauf métal alcalin fondu et élément fluor" à toute corrosion moyenne, dont la tige de vanne D71F46 et la plaque papillon (forgée) comme une seule, la surface est uniformément recouverte d'une couche de FEP. La surface intérieure du canal du corps de vanne est lisse, la résistance du fluide est faible, la valeur CV est élevée, la capacité d'écoulement est forte, le couple est modéré et la structure d'étanchéité en quatre -étages est adoptée et le siège de joint élastique en caoutchouc SI résistant à la température-résistant à la température et anti-vieillissement est utilisé à l'extérieur de la surface d'étanchéité, ce qui permet d'obtenir complètement une fuite nulle du fluide.
Vanne papillon à ventilation pneumatique, caractérisée par une fine fente entre les sièges de la plaque de soupape, le produit est adapté à une utilisation dans des environnements à mauvaise circulation de l'air.
Les principales caractéristiques de la vanne papillon télescopique pneumatique sont les suivantes : conception nouvelle, structure raisonnable, structure unique, poids léger, fonctionnement pratique, ouverture et fermeture rapides ; En plus d'ajuster et d'intercepter le débit et de compenser la dilatation et la contraction thermiques causées par la différence de température du pipeline, la vanne papillon télescopique peut également faciliter l'installation, le remplacement et l'entretien de la vanne. La pièce d'étanchéité peut être ajustée et remplacée, et les performances d'étanchéité sont fiables.