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Actionneur pneumatique à rappel par ressort
A. Les actionneurs pneumatiques à rappel par ressort utilisent un ressort pour fournir un retour automatique à la position initiale.
B. Ils sont conçus avec une seule prise d'air pour un actionnement dans un sens, tandis que le ressort assure le retour.
C. Ces actionneurs offrent un fonctionnement à sécurité intégrée, garantissant le retour de la vanne ou de l'appareil dans une position sûre en cas de coupure de courant ou de panne du système.
Description
Un actionneur pneumatique à rappel par ressort convertit l'énergie pneumatique en mouvement mécanique à l'aide d'un ressort comprimé. Il se compose d'un cylindre avec un piston et un ressort. Lorsque l'air comprimé pénètre dans le cylindre, il pousse le piston dans une direction, comprimant le ressort. Cette action permet à l'actionneur d'effectuer le mouvement souhaité. Lorsque l'alimentation en air est arrêtée, la force du ressort comprimé provoque la rétraction du piston, ramenant l'actionneur à sa position initiale. Les actionneurs à ressort de rappel sont largement utilisés dans les applications nécessitant un fonctionnement à sécurité intégrée pour garantir le retour de la vanne ou de l'appareil dans une position sûre en cas de coupure de courant ou de panne du système. Leur fiabilité et leur efficacité les rendent adaptés à divers processus et systèmes industriels.
|
Produit |
Actionneur pneumatique à rappel par ressort |
|
Structure |
Actionneur rotatif à crémaillère et pignon |
|
Angle de rotation |
0-90 diplôme |
|
Pression d'alimentation en air |
2.5-8 Barre |
|
Matériau du corps de l'actionneur |
Alliage d'aluminium |
|
Traitement de surface |
Oxydation d'anode dure |
|
Température de fonctionnement |
Température standard :-20 degré ~ 80 degrés Basse température : -15 degré ~ 150 degré Haute température : -35 degré ~ 80 degrés |
|
Norme de connexion |
Interface radio : NAMUR Trou de montage : ISO5211 et DIN3337 (F03-F25) |
|
Application |
Vanne à bille, vanne papillon et machines rotatives |
|
Couleur de couverture |
Couleurs bleues, noires, orange, rouges et personnalisées selon les besoins du client |
Composants et matériaux

|
Partie Nombre |
Chaque Nombre |
Nom de la pièce |
Matériaux standards |
Matériaux sélectionnés |
|
01 |
1 |
Couverture gauche |
Aluminium Moulage sous pression |
Acier inoxydable |
|
02 |
1 |
Capot droit |
Aluminium Moulage sous pression |
Acier inoxydable |
|
03 |
1 |
Corps |
Aluminium extrusion |
Acier inoxydable |
|
04 |
2 |
Piston |
Aluminium Moulage sous pression |
---- |
|
05 |
1 |
L'arbre de sortie |
Acier Carbone |
Acier inoxydable |
|
06 |
1 |
Réglage de la came |
Acier inoxydable |
---- |
|
07 |
2 |
Joint torique (couvercle) |
NBR |
Caoutchouc fluoré ou silicone |
|
08 |
2 |
Joint torique (piston) |
NBR |
Caoutchouc fluoré ou silicone |
|
09 |
1 |
Joint torique (bas de l'arbre de sortie) |
NBR |
Caoutchouc fluoré ou silicone |
|
10 |
1 |
Joint torique (arbre de sortie en haut) |
NBR |
Caoutchouc fluoré ou silicone |
|
11 |
2 |
Joint torique (vis de réglage) |
NBR |
Caoutchouc fluoré ou silicone |
|
12 |
2 |
Prise (cylindre) |
NBR |
Caoutchouc fluoré ou silicone |
|
13 |
2 |
Roulement (Piston) |
POM |
---- |
|
14 |
1 |
Roulement (arbre de sortie en haut) |
POM |
---- |
|
15 |
1 |
Roulement (bas de l'arbre de sortie) |
POM |
---- |
|
16 |
1 |
Guide avec roulement (piston arrière) |
POM |
---- |
|
17 |
2 |
Paliers de butée (arbre de sortie) |
POM |
---- |
|
18 |
2 |
Joint (arbre de sortie) |
Acier inoxydable |
---- |
|
19 |
1 |
Anneau de lime flexible |
Acier inoxydable |
---- |
|
20 |
8 |
Boulon de couvercle |
Acier inoxydable |
---- |
|
21 |
8 |
Joint de couvercle |
Acier inoxydable |
---- |
|
22 |
2 |
Joint |
Acier inoxydable |
---- |
|
23 |
2 |
Noix |
Acier inoxydable |
---- |
|
24 |
2 |
Boulon de réglage |
Acier inoxydable |
---- |
|
25 |
5-16 |
Composants de ressort |
Alliage d'acier à ressort |
---- |
|
26 |
1 |
Indicateur de position |
POM |
---- |
|
27 |
1 |
Vis de l'indicateur |
POM |
---- |
|
À - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A |
A ---Niveau de résistance à la corrosion : A, B |
|
B ---Temp. ambiante : Standard-B, Basse Temp. : D, Haute Temp. : G |
|
|
90 ---Angle de rotation : 00~900, 00~1200, 00~1800, 3 positions, 00~450~900 |
|
|
P27 ---Code de taille d'arbre : P-Star Square, H-Parallel Opposite Hole, W Two Key Hole |
|
|
F10/12 ---Connexion : ISO 5211, taille de bride : F03-F25 |
|
|
K10 ---Quantité de ressort : K5-K16, non disponible pour double effet |
|
|
S ---Type : D-Double effet, S-Retour par ressort |
|
|
160 ---Taille du cylindre :32-400 |
|
|
AT --- Actionneur pneumatique série AT |
Couple de l'actionneur pneumatique à pignon et crémaillère à double effet de la série AT (Nm)
|
Modèle\Pression d'air |
Pression d'alimentation en air (unité : bar) |
||||||||
|
3 |
3.5 |
4 |
4.5 |
5 |
5.5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
À-40D |
5.7 |
6.7 |
7.6 |
8.6 |
9.5 |
10.5 |
11.4 |
13.3 |
15.2 |
|
À-52D |
12.0 |
14.0 |
16.0 |
18.0 |
20.0 |
22.0 |
24.0 |
28.0 |
32.0 |
|
À-63D |
21.0 |
24.5 |
28.0 |
31.5 |
35.0 |
38.5 |
42.0 |
49.0 |
56.0 |
|
À-75D |
30.0 |
35.0 |
40.0 |
45.0 |
50.0 |
55.0 |
60.0 |
70.0 |
80.0 |
|
À-83D |
45.7 |
53.3 |
61.0 |
68.6 |
76.2 |
83.8 |
91.4 |
106.7 |
121.9 |
|
À-92D |
67.4 |
78.7 |
89.9 |
101.2 |
112.4 |
123.6 |
134.9 |
157.4 |
179.8 |
|
À-105D |
97.6 |
113.9 |
130.2 |
146.4 |
162.7 |
179.0 |
195.2 |
227.8 |
260.3 |
|
À-125D |
152.2 |
177.6 |
203.0 |
228.3 |
253.7 |
279.1 |
304.4 |
355.2 |
405.9 |
|
À-140D |
260.3 |
303.7 |
347.0 |
390.4 |
433.8 |
477.2 |
520.6 |
607.3 |
694.1 |
|
À-160D |
396.6 |
462.7 |
528.8 |
594.9 |
661.0 |
727.1 |
793.2 |
925.4 |
1057.6 |
|
À-190D |
639.3 |
745.9 |
852.4 |
959.0 |
1065.5 |
1172.1 |
1278.6 |
1491.7 |
1704.8 |
|
À-210D |
781.0 |
911.2 |
1041.4 |
1171.5 |
1301.7 |
1431.9 |
1562.0 |
1822.4 |
2082.7 |
|
À-240D |
1147.6 |
1338.8 |
1530.1 |
1721.3 |
1912.6 |
2103.9 |
2295.1 |
2677.6 |
3060.2 |
|
À-270D |
1742.9 |
2033.4 |
2323.8 |
2614.3 |
2904.8 |
3195.3 |
3485.8 |
4066.7 |
4647.7 |
|
À-300D |
2390.8 |
2789.3 |
3187.8 |
3586.2 |
3984.7 |
4383.2 |
4781.6 |
5578.6 |
6375.5 |
|
À-350D |
3580 |
4176 |
4773 |
5369 |
5966 |
6563 |
7159 |
8352 |
9546 |
|
À-400D |
5100 |
5950 |
6800 |
7650 |
8500 |
9350 |
10200 |
11900 |
13600 |
Couple de l'actionneur pneumatique à crémaillère et pignon à rappel par ressort de la série AT (simple effet) (Nm)
|
Pression de l'air |
Couple de ressort |
Couple de ressort |
|||||||||||||||||||||
|
Modèle |
Q.té printemps |
2,5 bars |
3.0barre |
3,5 bars |
4.0barre |
4,5 bars |
5.0barre |
5,5 bars |
6.0barre |
7.0barre |
8.0barre |
||||||||||||
|
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
900 |
00 |
||
|
À-52S |
5 |
5.7 |
3.8 |
7.7 |
5.8 |
9.7 |
7.8 |
11.7 |
9.8 |
13.7 |
11.8 |
15.7 |
13.8 |
17 |
14.6 |
|
|
|
|
|
|
6.2 |
4.3 |
|
À-63S |
5 |
10.7 |
7.1 |
14.2 |
10.6 |
17.7 |
14.1 |
21.2 |
17.6 |
24.7 |
21.1 |
28.2 |
24.6 |
30.3 |
26 |
|
|
|
|
|
|
10.4 |
6.8 |
|
À-75S |
5 |
14.5 |
10.5 |
19.5 |
15.5 |
24.5 |
20.5 |
29.5 |
25.5 |
34.5 |
30.5 |
39.5 |
35.5 |
42.3 |
37.6 |
|
|
|
|
|
|
14.5 |
10.5 |
|
À-83S |
5 |
22.2 |
15 |
29.9 |
22.7 |
37.5 |
30.3 |
45.2 |
38 |
52.8 |
45.6 |
60.4 |
53.2 |
64.8 |
56.2 |
|
|
|
|
|
|
23 |
15.8 |
|
À-92S |
5 |
32.8 |
21.7 |
44.1 |
33 |
55.4 |
44.3 |
66.6 |
55.5 |
77.9 |
66.8 |
89.1 |
78 |
95.6 |
82.4 |
|
|
|
|
|
|
34.4 |
23.3 |
|
À-105S |
5 |
49.7 |
32.1 |
66 |
48.4 |
82.3 |
64.7 |
98.6 |
81 |
114.8 |
97.2 |
131.1 |
113.5 |
141 |
119.9 |
|
|
|
|
|
|
49.2 |
31.6 |
|
À-125S |
5 |
74.8 |
47.8 |
100.2 |
73.2 |
125.6 |
98.6 |
151 |
124 |
176.3 |
149.3 |
201.7 |
174.7 |
216.1 |
185.1 |
|
|
|
|
|
|
79 |
52 |
|
À-140S |
5 |
130.9 |
87.9 |
174.3 |
131.3 |
217.7 |
174.7 |
261 |
218 |
304.4 |
261.4 |
347.8 |
304.8 |
374.2 |
322.2 |
|
|
|
|
|
|
129 |
86 |
|
À-160S |
5 |
190.5 |
122.5 |
256.6 |
188.6 |
322.7 |
254.7 |
388.8 |
320.8 |
454.9 |
386.9 |
521 |
453 |
559.1 |
477.1 |
|
|
|
|
|
|
208 |
140 |
|
À-190S |
5 |
333 |
224 |
440 |
331 |
546 |
437 |
653 |
544 |
759 |
650 |
866 |
757 |
933 |
802 |
|
|
|
|
|
|
309 |
200 |
|
À-210S |
5 |
376 |
271 |
506 |
401 |
636 |
531 |
767 |
662 |
897 |
792 |
1027 |
922 |
1102 |
976 |
|
|
|
|
|
|
380 |
275 |
|
À-240S |
5 |
547 |
403 |
738 |
594 |
929 |
785 |
1120 |
976 |
1312 |
1168 |
1503 |
1359 |
1612 |
1439 |
|
|
|
|
|
|
554 |
410 |
|
À-270S |
5 |
892 |
665 |
1183 |
956 |
1473 |
1246 |
1764 |
1537 |
2054 |
1827 |
2345 |
2118 |
2523 |
2252 |
|
|
|
|
|
|
787 |
560 |
|
À-300S |
5 |
1263 |
932 |
1661 |
1330 |
2060 |
1729 |
2458 |
2127 |
2857 |
2526 |
3255 |
2924 |
3508 |
3111 |
|
|
|
|
|
|
1061 |
730 |
FAQ
Q1 : La valve pneumatique ne peut pas bouger ?
A1 : vérifiez que l'électrovanne est normale ou non ;
Testez l'actionneur séparément avec alimentation en air ;
Vérifiez la position de la poignée.
Q2 : Actionneur pneumatique avec ralenti ?
A2 : Vérifiez que l'alimentation en air est suffisante ou non ;
Testez si le couple de l'actionneur est correct ou non pour la vanne ;
La bobine du clapet anti-retour ou d'autres composants sont trop serrés ou non ;
Q3 : Répondre aux appareils sans signal ?
A3 : Inspecter et réparer le circuit d'alimentation ;
Ajustez la came à la bonne position ;
Remplacer les micro-interrupteurs.
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