Actionneur pneumatique en acier inoxydable video

Actionneur pneumatique en acier inoxydable

A. Les actionneurs pneumatiques en acier inoxydable sont construits avec des matériaux en acier inoxydable de haute qualité pour une durabilité et une résistance à la corrosion améliorées.
B. Ils sont conçus pour résister aux environnements difficiles et maintenir les performances dans les applications exigeantes.
C. Ces actionneurs offrent un fonctionnement fiable, une excellente longévité et conviennent aux industries telles que la transformation des aliments, les produits pharmaceutiques et les applications marines.

Description

Un actionneur pneumatique en acier inoxydable est un dispositif robuste qui utilise de l'air comprimé pour générer un mouvement mécanique. Construit avec des matériaux en acier inoxydable de haute qualité, il offre une durabilité et une résistance à la corrosion supérieures, ce qui le rend idéal pour les environnements difficiles. L'actionneur fonctionne en dirigeant de l'air comprimé dans le cylindre de l'actionneur, qui entraîne ensuite un piston pour produire un mouvement linéaire. Ce mouvement linéaire est utilisé pour contrôler les vannes, les amortisseurs ou d'autres dispositifs dans les processus industriels. La construction en acier inoxydable assure la fiabilité et la longévité de l'actionneur, même dans les applications exigeantes. Grâce à sa résistance à la rouille, aux produits chimiques et aux températures extrêmes, il est largement utilisé dans des industries telles que la transformation des aliments, les produits pharmaceutiques et les environnements marins. L'actionneur pneumatique en acier inoxydable offre une solution fiable et efficace pour le contrôle de mouvement dans divers environnements industriels.

 

Produit

Actionneur pneumatique en acier inoxydable

Structure

Actionneur rotatif à pignon et crémaillère en acier inoxydable

Angle de rotation

0-90 diplôme

Pression d'alimentation en air

2.5-8 Barre

Matériau du corps de l'actionneur

Acier inoxydable

Traitement de surface

Oxydation d'anode dure

Température de fonctionnement

Température standard : -20 degré ~ 80 degrés

Basse température :-15 degré ~ 150 degré

Haute température : -35 degré ~ 80 degrés

Norme de connexion

Interface radio : NAMUR

Trou de montage : ISO5211 et DIN3337 (F03-F25)

Application

Vanne à bille, vanne papillon et machines rotatives

Couleur de couverture

Couleur brute en acier inoxydable

 

Composants et matériaux

 

1

 

Non.

Description

Qté

Matériel de normes

Facultatif

1

Pince à ressort

1

SUS304

SUS316

2

Rondelle de butée

1

SUS304

SUS316

3

Rondelle extérieure

1

Plastiques techniques

 

4

Corps

1

SUS304

SUS316

5

Rondelle intérieure

1

Plastiques techniques

 

6

Came

1

Acier forgé avec nickelé

 

7

Roulement﴾Pignon Haut﴿

1

Plastiques techniques

 

8

Joint torique ﴾Pinion Top﴿

1

NBR

Viton/Silicone

9

Pignon

1

SUS304

SUS316

10

Roulement﴾Bas de pignon﴿

1

Plastiques techniques

 

11

Joint torique﴾Bas de pignon﴿

1

NBR

Viton/Silicone

12

Joint torique﴾Vis de réglage﴿

2

NBR

Viton/Silicone

13

Vis de réglage Rondelle

2

SUS304

SUS316

14

Écrou﴾Vis de réglage﴿

2

SUS304

SUS316

15

Vis de réglage

2

SUS304

SUS316

16

Piston

2

ADC12

 

17

Guide﴾Piston﴿

2

Plastiques techniques

 

18

Roulement﴾Piston﴿

2

Plastiques techniques

 

19

Joint torique﴾Piston﴿

2

NBR

Viton/Silicone

20

Printemps

0‐12

Acier Sprign

 

21

Joint torique ﴾Embout﴿

2

NBR

Viton/Silicone

22

Embout

2

SUS304

SUS316

23

Vis d'assemblage

8

SUS304

SUS316

 

Actionneur pneumatique en acier inoxydable DOUBLE ACTION Couple (Nm)

 

2

 

Actionneur pneumatique en acier inoxydable RESSORT DE RETOUR Couple (Nm)

 

3001

 

FAQ

 

Q1 : La valve pneumatique ne peut pas bouger ?

A1 : vérifiez que l'électrovanne est normale ou non ;

Testez l'actionneur séparément avec alimentation en air ;

Vérifiez la position de la poignée.

 

Q2 : Actionneur pneumatique avec ralenti ?

A2 : Vérifiez que l'alimentation en air est suffisante ou non ;

Testez si le couple de l'actionneur est correct ou non pour la vanne ;

La bobine du clapet anti-retour ou d'autres composants sont trop serrés ou non ;

 

Q3 : Répondre aux appareils sans signal ?

A3 : Inspecter et réparer le circuit d'alimentation ;

Ajustez la came à la bonne position ;

Remplacer les micro-interrupteurs.

 

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